تمتد تاريخ منطقة نبيذ Douro من نحو 2,000 عام من صناعة النبيذ في الوادي إلى تحديد الحدود في عام 1756، ووصول السكك الحديدية في حقبتي 1870s و1880s، والسدود التي جعلت النهر قابلاً للملاحة، وإدراج Alto Douro Wine Region ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو في عام 2001.

تستعرض هذه الصفحة التواريخ الرئيسية في تاريخ Douro والأشخاص الذين شكلوها.

Timeline of the Douro

About 2,000 years ago: تبدأ صناعة النبيذ في Alto Douro، وفقاً لليونسكو.
12th century: يستقر الرهبان السيسترسيون في المنطقة، في ديري São João de Tarouca وSalzedas، ويزرعون الكروم.
17th century: يتم شحن النبيذ من Douro من Porto وVila Nova de Gaia إلى إنجلترا وشمال أوروبا، ليُعرف باسم نبيذ Porto.
10 September 1756: يصدر مرسوم ملكي من الملك José I، تحت إشراف Marquis of Pombal، بإنشاء Companhia Geral da Agricultura das Vinhas do Alto Douro، التي تحدد معالم المنطقة وتنظم إنتاج النبيذ وتجارته.
From 1758: توضع علامات من الجرانيت لتحديد حدود المنطقة المرسومة.
19th century: يقضي مرض البياض الدقيقي ثم الفايليكسرا على جزء كبير من مزارع الكروم، التي تُزرع من جديد على أصول أمريكية.
12 May 1861: يتوفى Joseph James Forrester عندما ينقلب قاربه في Cachão da Valeira، وهو مضيق في النهر.
15 July 1879: يصل خط سكة حديد Douro إلى Peso da Régua، وفي 1 June 1880 يصل إلى Pinhão.
9 December 1887: تصل سكة الحديد إلى Barca d'Alva على الحدود الإسبانية، وفي اليوم نفسه يفتح الخط المؤدي إلى Salamanca.
1932 and 1933: يتم إنشاء Casa do Douro وInstituto do Vinho do Porto ونقابة مصدري نبيذ Port لتنظيم المنطقة وتجارتها.
1970s and 1980s: تُبنى خمسة سدود ذات أهوسة ملاحة على نهر Douro البرتغالي، من Crestuma-Lever قرب Porto إلى Pocinho.
1988: يُغلق خط السكة الحديدية بين Pocinho وBarca d'Alva، ويصبح Pocinho نهاية الخط.
December 2001: تدرج اليونسكو منطقة نبيذ Alto Douro على قائمة التراث العالمي.

People in the history of the Douro

Marquis of Pombal (1699 to 1782): الوزير الأكبر للملك José I، الذي أنشأ الشركة التي حددت معالم المنطقة في عام 1756.
Dona Antónia Adelaide Ferreira (1811 to 1896): تُعرف باسم Ferreirinha، وهي منتجة نبيذ وسعت ممتلكاتها في Douro، وساعد ضغطها في مد خط السكة الحديدية إلى ما بعد Pinhão وصولاً إلى الحدود الإسبانية.
Joseph James Forrester (1809 to 1861): تاجر نبيذ ورسام خريطة بريطاني، مُنح لقب بارون Forrester، حيث رسم خرائط تفصيلية لمنطقة نبيذ Douro ونهرها، وتوفي في Cachão da Valeira.

The rabelo boats

Use: قوارب شراعية مسطحة القاع كانت تنقل براميل نبيذ Port في نهر النهر من مزارع Alto Douro إلى Vila Nova de Gaia.
Steering: مجداف توجيه طويل في مؤخرة القارب، يُدار من منصة مرتفعة، ليحل محل الدفة.
Decline: حلت السكك الحديدية ثم النقل البري محل قوارب rabelo، وأنهت السدود رحلتها التقليدية في النهر.
Today: ترسو قوارب rabelo على ضفة نهر Gaia وتستخدم في سباقات القوارب والرحلات النهرية القصيرة.