Douron viinialueen historia ulottuu noin 2 000 vuotta kestäneestä viininvalmistuksesta laaksossa vuoden 1756 rajaukseen, rautatien saapumiseen 1870- ja 1880-luvuilla, padotukseen, joka teki joesta purjehduskelpoisen, ja Alto Douro Wine Regionin hyväksymiseen Unescon maailmanperintöluetteloon vuonna 2001.

Tällä sivulla luetellaan Douron historian tärkeimmät päivämäärät ja sen muovanneet ihmiset.

Timeline of the Douro

Noin 2 000 vuotta sitten: viininvalmistus alkaa Alto Dourossa Unescon mukaan.
1200-luku: sisterssiläismunkit asettuvat alueelle São João de Taroucan ja Salzedasin luostareihin ja viljelevät viiniköynnöksiä.
1600-luku: viiniä Dourosta laivataan Portosta ja Vila Nova de Gaiasta Englantiin ja Pohjois-Eurooppaan, ja siitä tulee tunnettua Porton viininä.
10. syyskuuta 1756: kuningas José I:n kuninkaallinen kirje Pombalin markiisin alaisuudessa luo Companhia Geral da Agricultura das Vinhas do Alto Douron, joka rajaa alueen ja sääntelee sen viinin tuotantoa ja kauppaa.
Vuodesta 1758: graniittimerkkejä asetetaan merkitsemään rajatun alueen rajoja.
1800-luku: oidium ja sitten viinikirva tuhoavat suuren osan viinitarhasta, joka istutetaan uudelleen amerikkalaisille perusjuurille.
12. toukokuuta 1861: Joseph James Forrester kuolee veneensä kaatuessa Cachão da Valeirassa, joka on joen rotko.
15. heinäkuuta 1879: Douron rautatie saapuu Peso da Réguaan, ja 1. kesäkuuta 1880 se saapuu Pinhãoon.
9. joulukuuta 1887: rautatie saapuu Barca d'Alvaan Espanjan rajalle, ja samana päivänä yhteys Salamancaan avautuu.
1932 ja 1933: Casa do Douro, Instituto do Vinho do Porto ja portviinin viejien kilta luodaan järjestämään aluetta ja sen kauppaa.
1970- ja 1980-luvut: viisi patoa sulkulaitteineen rakennetaan Portugalin Dourolle, Crestuma-Leveristä lähellä Portoa Pocinhoon.
1988: Pocinhon ja Barca d'Alvan välinen rautatie suljetaan, ja Pocinhosta tulee radan päätepiste.
Joulukuu 2001: Unesco liittää Alto Douro Wine Regionin maailmanperintöluetteloon.

People in the history of the Douro

Pombalin markiisi (1699–1782): kuningas José I:n pääministeri, joka loi yrityksen, joka rajasi alueen vuonna 1756.
Dona Antónia Adelaide Ferreira (1811–1896): tunnettu nimellä Ferreirinha, viinintuottaja, joka laajensi tilojaan Dourossa ja jonka painostus auttoi jatkamaan rautatietä Pinhãosta Espanjan rajalle.
Joseph James Forrester (1809–1861): brittiläinen viinikauppias ja kartoittaja, tehty Forresterin paroniksi, joka piirsi yksityiskohtaisia karttoja Douron viinialueesta ja sen joesta ja kuoli Cachão da Valeirassa.

The rabelo boats

Käyttö: tasapohjaiset purjeveneet, jotka kuljettivat portviinitynnyreitä jokea alas Alto Douron tiloilta Vila Nova de Gaiaan.
Ohjaus: pitkä peräsinmelä perässä, jota käytettiin korotetulta tasanteelta, korvasi peräsimen.
Lasku: rautatie ja sitten maantiekuljetukset korvasivat rabelo-veneet, ja padot lopettivat niiden perinteisen matkan jokea alas.
Tänään: rabelo-veneet on kiinnitetty Gaian joenrantaan ja niitä käytetään regatoihin ja lyhyille jokimatkoille.